国家会对运费过低的情况进行管理和调控，这是基于经济逻辑和政策的考量。过低的运费可能导致市场供需失衡，影响产业健康发展，甚至引发不正当竞争和资源配置扭曲。政府需根据宏观经济形势、行业发展状况及市场竞争态势，制定相应的政策，对运费进行合理调控，以保障市场稳定和经济的可持续发展。
本文目录导读：
运费是物流行业的重要组成部分，其高低直接影响到货物的运输成本、企业的经济效益以及国家的财政收入，近年来，随着物流行业的快速发展，运费过低的现象逐渐引起社会关注，运费太低国家是否管理？本文将从经济逻辑和政策考量两个方面，对这一问题进行深入探讨。
运费高低的经济逻辑
1、运费与市场供求关系
运费的高低受市场供求关系影响，在竞争激烈的物流市场，当运力大于需求时，运费往往呈现下降趋势，这种现象可能导致物流企业的利润降低，进而影响到物流行业的可持续发展。
2、运费与物流成本
运费作为物流成本的一部分，其高低直接影响到企业的经济效益，过低的运费可能导致物流企业无法维持正常运营，进而影响到物流服务质量，甚至导致企业倒闭。
3、运费与产业结构
运费与产业结构密切相关，在某些产业中，如电商、快递等，运费占据较大比重，过低的运费可能导致产业内部竞争加剧，进而影响到产业的健康发展。
国家对运费过低的政策考量
1、宏观调控
政府通常会通过宏观调控来平衡物流市场的供求关系，以保持运费的合理水平，在运力过剩、运费过低的情况下，政府可能会通过政策手段限制新增运力，以缓解市场压力。
2、财政补贴
为了支持物流行业的发展，政府可能会为物流企业提供一定的财政补贴，在运费过低的情况下，政府可能会通过补贴方式，帮助物流企业度过困难时期。
3、规范市场秩序
政府会采取措施规范市场秩序，防止不正当竞争导致运费过低，加强行业监管，打击价格战等不正当竞争行为，维护市场秩序。
国家管理运费过低的措施与效果
1、实施反垄断法
政府可以通过反垄断法来防止物流企业通过不正当竞争手段压低运费，通过加强执法力度，打击恶意竞争行为，维护市场秩序，保障运费的合理水平。
2、优化物流基础设施
政府可以通过加大物流基础设施建设投入，提高物流效率，降低物流成本，这有助于缓解运力过剩问题，提高运费水平。
3、引导产业升级
政府可以通过引导产业升级，推动物流行业向高质量发展，鼓励物流企业发展智能化、绿色化物流，提高物流服务质量，进而提高运费水平。
五、案例分析：某国在应对运费过低问题上的举措与成效
以某国为例，该国政府在应对运费过低问题上采取了多项措施，通过实施反垄断法，打击不正当竞争行为，维护市场秩序，加大物流基础设施建设投入，提高物流效率，引导物流企业向智能化、绿色化发展，这些措施的实施取得了显著成效，不仅提高了运费水平，还促进了物流行业的健康发展。